20kV 5000kVA компактна трансформаторска трафостаница

Компактна трансформаторска трафостаница од 20 kV 5000 kVA се нарекува и надворешна целосна трафостаница, трафостаница од типот кутија, трансформатор од типот кутија, позната и како комбинирана трафостаница, поради неговата флексибилна комбинација, лесен транспорт, миграција, удобна инсталација, краток период на градба, ниски оперативни трошоци, и мал отпечаток, без загадување, без одржување и други предности, се широко ценети.Бидејќи е лесно да се влезе длабоко во центарот за оптоварување, напојувањето може да го намали радиусот на напојувањето, да го подобри квалитетот на напојувањето, да ја намали загубата на енергија и да ја подобри доверливоста на напојувањето.Посебно е погодна за трансформација на електричната мрежа. Производителот на трафостаница Rockwell кутија, произведената кутиска трафостаница ги исполнува стандардите на GB17467-1998 "Висок и низок напон монтажна трафостаница" и IEC1330.

Карактеристики:

1. Безбеден и сигурен
Шел генерално прифаќа алуминиумска цинкова челична плоча, рамка со стандарден материјал за контејнер и производствен процес кој има добри антикорозивни перформанси гарантирани 20 години.Внатрешната заптивна плоча е изработена од брава од алуминиумска легура, а сендвичот е од огноотпорен и термоизолациски материјал.Уредот за климатизација и одвлажнување се инсталирани во кутијата.Работата на опремата не е засегната од природната клима и надворешното загадување, а нормалното функционирање може да се гарантира под суровата средина од -40℃ ~ +40℃.Примарната опрема во кутијата е целосно затворена, производот нема изложен дел во живо, што може целосно да постигне нула несреќа од електричен удар, целата станица може да реализира работа без масло, висока безбедност, секундарна употреба на микрокомпјутер интегриран систем за автоматизација, кој може да се реализира без надзор.

2. Висок степен на автоматизација
Интелигентен дизајн на тотална станица, систем за заштита прифаќа микрокомпјутер интегрирана опрема за автоматизација на трафостаница, инсталација, која може да реализира телеметрија, далечинска комуникација, далечински управувач, далечинско регулирање.Секоја единица има независна функција за работа.Функцијата за заштита на релето е завршена, која може да ги постави работните параметри во далечина, да ја контролира влажноста и температурата во телото на кутијата и да го алармира чадот во далечина, за да ги исполни барањата на никој на должност. далечинско следење на слики според потребата.

3. Фабричка монтажа
При дизајнирање, се додека дизајнерот во согласност со реалните барања на трафостаницата, обезбеди главен дијаграм за поврзување и дизајн на опрема надвор од кутијата, производителите можат да извршат инсталација и дебагирање на целата опрема, навистина да ја реализираат фабриката за изградба на трафостаница, скратете го циклусот на дизајнирање и производство.Инсталирањето на лице место бара само позиционирање на кутијата, поврзување на кабелот помеѓу кутиите, поврзување на појдовниот кабел, калибрација на заштитата, тест за пренос и други работи за пуштање во работа.На целата трафостаница од инсталација до пуштање во работа и требаат само околу 5 ~ 8 дена, што значително го скратува периодот на изградба.

4. Флексибилен режим на комбинација
Структурата на трафостаницата од типот кутија е компактна, секоја кутија претставува независен систем, што ја прави комбинацијата флексибилна, од една страна, сите можеме да ја користиме кутијата, така што опремата од 35 kV и 10 kV сите инсталирани во кутијата, составот на целината трафостаница тип на кутија;Опремата од 35 kV може да се инсталира и на отворено, а опремата од 10 kV и системот за контрола и заштита може да се инсталираат во кутијата.Овој комбиниран режим е особено погоден за трансформација на стари станици на рурална електрична мрежа.Накратко, не постои фиксен комбиниран режим на компактна трафостаница, а корисникот може слободно да комбинира некои режими според фактичката ситуација за да ги задоволи потребите за безбедно работење.

Структурни карактеристики
1. Перформансите на нашиот трифазен трансформатор потопен во масло од серијата S9 S10 S11S13 од 20 kV и 35 kV се во согласност со стандардот на GB 1094-1996 „Power Transformer“ и GB/T6451-2008 „Технички параметар и барања за трифазно масло- потопен енергетски трансформатор“.
2 Железното јадро е изработено од квалитетен ладно валани силиконски челичен лим, а намотката е изработена од квалитетен бакар без кислород, со добар изглед и безбедно работење.
3 Производите се широко користени во пренос на енергија и дистрибуција на индустриски и земјоделски електроенергетски мрежи.
4.
5 Компресираната жица е усвоена за намотување, така што загубите се мали и имаат добра способност да издржат краток спој;
6 Неговиот активен дел прифаќа специјален метод на пресување кој може да обезбеди сигурен аксијален притисок;
7 Резервоарот за масло е од типот на ѕвонче со структура од тип на целосна преклопна плоча, има одлична надворешност и лесен за одржување;
8 Доверливост: Сите производи кои се во употреба немаат оштетувања или истекување на маслото;
9 Резервоар за масло со различни видови структура и добар изглед.